TIPS CARA MENGISI BENSIN/BAHAN BAKAR KENDARAAN ANDA

Seorang teman mengirimkan catatan seperti tertulis di bawah ini:
Saya tidak tahu berapa sebenarnya anda membayar saat mengisi bensin………tetapi di sini, di Durban, harga bahan bakar juga mahal. Saya telah bekerja di bidang bahan bakar/bensin
selama 31 tahun, sehingga saya bisa memberikan beberapa cara agar uang anda menjadi lebih berharga untuk setiap liter bahan bakar yang anda beli.
Di Marian Hill Pipeline tempat saya bekerja di Durban, dalam waktu 24 jam kami memompakan/menyalurkan kurang lebih 4 juta liter.

Satu hari solar, hari berikutnya bahan bakar pesawat jet dan bensin, LRP dan Unleaded. Kami di sini mempunyai tanki penyimpanan sebanyak 34 dengan kapasitas seluruhnya 16.800.000 liter.

BELILAH BAHAN BAKAR ATAU ISILAH MOBIL ATAU MOTOR ANDA DENGAN BAHAN BAKAR PADA WAKTU HARI MASIH PAGI KETIKA TEMPERATUR TANAH MASIH DINGIN.
Ingat bahwa semua SPBU mempunyai tanki penyimpanan di bawah tanah. Semakin dingin tanahnya maka semakin padat/kental bahan bakarnya. Jika temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan mengembang. Jadi jika membeli bahan bakar pada siang hari atau petang hari……..sebenarnya bahan bakar yang diisikan ke dalam tanki kendaraan anda jelas lebih sedikit dibanding jumlah liter yang anda beli.

Dalam business perminyakan, gravity yang spesifik dan temperatur bensin, diesel dan bahan bakar pesawat jet, ethanol dan produk minyak lainnya punya peranan penting. Kenaikan 1 derajat merupakan hal yang sangat berpengaruh dalam business ini. Tetapi SPBU tidak memberikan ganti rugi/kompensasi karena temperatur. Sumber : OFF THE JOB SAFETY.

Mengganti Ban pada Mobil Ceper

Mobil ceper disamping sebagai trend yang berkembang di kalangan anak muda, ternyata merupakan salah satu trik bagi mereka yang gemar mengemudikan mobil dengan kecepatan tinggi. Yaitu untuk mendapatkan kestabilan lebih dengan cara memasang lowering suspension kit. Namun hal tersebut bisa menimbulkan masalah jika akan mengganti ban.


Apabila penceperan mobil masih dalam batas normal tidak terlalu masalah. Namun masalah timbul apabila penceperan dilakukan secara ekstrem yaitu menceperkan ban sampai masuk ke dalam sepatbor. Sehingga ruang kosong antara bagian bawah sasis dengan tanah (ground clearance) terlalu dekat. Dongkrak ukuran kecil pun susah masuk. Lalu bagaimana cara mengganti bannya ?

*Hal ini dapat diatasi dengan menyediakan sepotong balok besar atau sepotong paving blok yang berfungsi sebagai penganjal ban.
*Kemudian naikkan roda mobil yang kempes ke atas balok atau paving blok untuk mendapatkan ground clearance yang cukup untuk memasukkan dongkrak.
*Dongkrak mobil sampai mendapatkan jarak yang cukup. Setidaknya sampai terangkat dan tidak menyentuh permukaan jalan.
*Baru kemudian lepaskan baut-baut roda dan jangan sampai tercecer.
*Buka roda yang akan diganti. Pasang ban yang baru lalu pasang kembali baut-baut tadi.
*Turunkan dongkrak dengan hati-hati. Begitu pula dengan balok kayu pengganjalnya.
*Sebagai langkah akhir, periksalah baut-bautnya apakah cukup kokoh untuk menghindari terlepasnya roda. Sumber: www.mobilmotor.co.id