Toyota perbaharui tampilan Innova

PT Toyota Astra Motor (TAM) berupaya memperkuat posisinya di segmen MPV medium dengan merilis dua varian Kijang Innova
berpenampilan baru, yaitu G Luxury dan V Luxury.
Tak mau tinggal diam dari gempuran Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) lain, TAM akhirnya
mengeluarkan dua varian terbaru Kijang Innova untuk mempertahankan kepemimpinannya di segmen mobil Multi Purpose Vehicle (MPV). Kedua varian ini merupakan hasil penyempurnaan model sebelumnya sehingga
terkesan lebih mewah. Penambahan fitur terlihat pada
sejumlah aksesori di bagian eksterior seperti, kaca spion
dengan signal lamp, spoiler belakang berlampu, emblem
berlapis chrome, dan muffler cutter. “Di segmen ini kami
sudah menguasai sebesar 80%. Jadi kalau untuk
menambah pangsa ya tak signifikan. Kami lebih memberi
pilihan kepada konsumen Innova,” ujar Direktur
Pemasaran PT TAM Joko Trisanyoto, kemarin. TAM
mengklaim telah melego 15.449 unit seluruh varian
Innova selama Januari-Juni 2009. Hadirnya dua varian
anyar ini diharapkan mendongkrak penjualan seluruh
varian Innova sehingga menembus 40.000 unit pada
tahun ini. Ditawarkan dalam tiga model utama yakni tipe
E, G, dan V, MPV Innova saat ini memiliki 16 varian. Harga
dua varian terbaru dibanderol dengan harga Rp228,1 juta
Rp272,75juta per unit (on the road Jakarta).
(Bisnis Indonesia, Rabu 29 Juli 2009)

Pedal cerdas Nissan

Seperti Indonesia, Jepang juga terkenal karena jajaran pegunungannya yang menyebar dari ujung ke ujung negeri. Karena itu jalanan disana meliuk-liuk mengikuti kontur pegunungan. Butuh skill dan pengalaman khusus untuk melintasi tipe jalanan seperti itu dengan aman dan nyaman. Bila anda tidak terbiasa lewat di kawasan tersebut, anda mungkin akan terkejut karena bentuk tikungan yang tidak dikenal atau titik pengereman yang tidak pas. Atau baru sadar kalau terlalu kencang ketika di tikungan. Juga pandangan yang terhalang tikungan. Nissan mengembangkan sistem baru untuk membantu pengemudi menghadapi situasi seperti itu. Sistem ini menggunakan navigasi satelit mobil sebagai
pemandu. Tidak seperti sekarang di mana bentuk panduan itu dilakukan lewat suara; “belok kiri 100 meter lagi” atau “Tujuan 1km di depan” dsb, sistem navigasi langsung bekejasama dengan mesin, kemudi dan rem.
Ketika akan memasuki tikungan, sistem navigasi yang sudah mengetahui lebih dulu akan mempersiapkan sistem agar mobil aman. Sistem memperhitungkan kecepatan aman dan titik pengereman ideal. Ketika pengemudi
lengah dan terkejut karena terlalu cepat masuk, maka sistem akan mengangkat pedal gas untuk mengurangi kecepatan. Setelah itu, sistem pengereman akan mengintervensi dan melakukan pengereman secara halus.
Nissan menyebut teknologi ini Navigation Cooperative
Intelligent Pedal. Sistem ini akan diperkenalkan
pertamakali pada sedan mewah Nissan Fuga yang di luar
Jepang dikenal sebagai Infiniti M pada akhir tahun ini.
(www.mobilku.com)